Mit tehetünk, hogy a lehető legjobb hangminőséget érjük el az autóban?

Régebbi autókban a gyárilag beépített zenelejátszó készülékek minősége általában elég gyenge volt és hangminőségüket is számos szempontból kifogásolni lehetett. Manapság a fejegységek gyakran integrálva vannak a navigációs egységgel, a hifi rendszerek pedig olyan jó nevű cégekkel folyatatott együttműködések termékei, mint Bose, Cabasse, vagy Harman Kardon vagy azok által közvetlenül szignált berendezések.

Ennek köszönhetően a hangminőség jelentősen javult és olyan szintet ért el, ami a zenekedvelők szélesebb spektrumának igényeit is kielégíti. Ennek ellenére vannak módszerek, amelyekkel módosítani lehet meglévő car audio berendezésünket, és meg jobban hozzáilleszteni azt saját igényeinkhez.

Konverterek cseréje

A legegyszerűbb változtatást a viszonylag nem drága és konkrét autómárkákhoz és típusokhoz tervezett termékekkel úgy tudjuk megvalósítani, hogy nem kell beavatkoznunk az autó megjelenésébe felépítésébe. Ez a változtatás elsősorban maguknak a konvertereknek cseréjéből áll.

Az igényesebb és gyakorlottabb zenehallgatók egy csoportjának azonban ennél hatásosabb és radikálisabb megoldásokra van szüksége. Az ő igényeiknek a kielégítése feltétlenül együtt jár a meglévő konverterek drágábbra, de egyben minőségileg is jobbakra, kifejezetten car audio felhasználási célra tervezettekre történő kicserélésével, aminek következményeként a kedvelt hangok az eredeti bemeneti minőség megőrzésével, de hangosabban adhatók vissza. Ilyen esetekben leggyakrabban egymástól elszeparált, kétutas, passzív hangváltós közép-alacsony tónusú konvertert, vagyis úgynevezett (ajtóba szerelt) „woofert”, valamint karosszéria oszlopba vagy szélvédő alatt térbe szerelt magas tónusú konvertert alkalmaznak.

Jó fejegység

Nagyon fontos a hangforrásból kilépő jel minősége is. Ezen a téren radikális javulást a gyári fejegység cseréjével érhetünk el pl. Alpine, Clarion, Sony, vagy JVC készülék választásával. Ezek jól kidolgozott meghajtókkal, CD váltó bemenetekkel, USB aljzatokkal és Bluetooth kommunikációval – és legfontosabb tényezőként - erősebb végfokokkal rendelkeznek, aminek köszönhetően a hangszórók további erősítők használata nélkül is jobban kivezérelhetőkké válnak.

Subwoofer használat

Olyan zenei anyagoknál, melyeknél a lényeg a dob és basszusok kiemelése, vagyis pl. hip-hop vagy techno zene esetén a „wooferek” kevésnek bizonyulhatnak a teljes akusztikai hangsáv megszólaltatására és a kívánt érzet visszaadására. Ilyenkor van szükség egy további sub-alacsony tónusú (subwoofer/mélyláda) alkalmazására, amit – annak méreteire való tekintettel – általában a csomagtartóban szokás elhelyezni.

• Kombi vagy hatchback karosszéria esetén az egész utastér egy teret képez a csomagtartóval, ezért a subwooferből érkező hang probléma nélkül átjön, a hangnyomás érezhető
• Szedán típusú autóknál azonban nehézségek léphetnek föl az akusztikai hangnyomás átvitelével a hátsó üléstámla miatt. Ilyekor ki lehet használni a támlában lévő sílécnyílást, esetleg a kalaptartóba szerelni a hangszórókat vagy olyan subwoofert alkalmazni, amely beszerelhető az ülések alá. A hangnyomásszintet nagyobb teljesítményű konverterek alkalmazásával is lehet emelni.

Mélyláda megválasztása autómodell és saját preferenciák alapján

A piacon különböző mélyláda konstrukciók kaphatók, úm.:

• bass-reflex,
• zárt,
• band-pass,
• és akár a csomagtartó oldalmélyedésébe szerelhető változatok is.

Megvan tehát a választás szabadsága és kiválaszthatjuk a konkrét autómodellhez való és saját preferenciáinknak is megfelelő mélyládát. Érdemes tudni, hogy a bass-reflex típusú dobozkialakítás jobban beválik az alacsony „lefutást” igénylő drum’n’bass zenéknél, ugyanakkor rock és pop típusú zenéknél, ahol fontos a „sebesség”, jobb választásnak bizonyulhat egy zárt, „closed” típusú mélyláda.

Hangelnyelő anyagok a hangszórók mellett

Standard felszerelési kivitelekben az autóhangszórókat rendszerint az ajtókban helyezik el, ahol általában nincs semmilyen hangelnyelő anyag. Az ilyen módú elhelyezés nem minden esetben garantál jó hangzást, ezért nagyon fontos hogy optimalizáljuk a hangsugárzók elhelyezési környezetét. Ez a következők használatával lehetséges:

• távtartó gyűrűk
• valamint az ajtók belsejének bevonása beragasztható hangelnyelő anyagokkal.

Olvasd el ezt is: Hogyan csökkentsük a beltéri zajt az autóban?

2-utas és 3-utas rendszer

A kimagasló hangminőséget értékelő, legigényesebb és kompromisszumot kötni nem kívánó zenekedvelők megalkothatnak egy 2-utas vagy akár 3-utas, plusz egy subwooferből álló rendszert. Erre a célra, integrált vagy külső, DSP hangprocesszoros erősítővel rendelkező rádió-fejegység szükséges.

A jelfeldolgozás itt a digitális domain-ben megy végbe, az integrált, aktív hangváltó pedig óriási lehetőségeket biztosít számunkra, hogy beavatkozzunk a hangba. Ilyen megoldásnak köszönhetően:

• befolyásolni tudjuk az akusztikai sáv levágását a választott frekvencián,
• beállíthatjuk a „gain” szintet minden egyes hangszóróra vagy hangszóró csoportra külön-külön,
• beállíthatjuk továbbá egy a szemmagasságban, és az a fölötti szintekben elhelyezkedő, látszólagos hangforrások képzeletbeli színpadjának hanghatása eléréséhez szükséges, időkorrekciós tényezőket. Ezzel olyan benyomást érhetünk el, mintha egy igazi koncerten vennénk részt, amelynek a zenészei előttünk játszanának a színpadon.

Egy ilyen jellegű rendszer összeállításakor nagy teljesítményt leadni képes multi-csatornás erősítőket vagy az egyes szekciókként, külön-külön erősítőket kell használni.

A teljes kábelezés újra van cserélve az erősítők megfelelő keresztmetszetű tápkábeleitől kezdve az árnyékolt jelkábeleken keresztül egészen a konkrét szekcióhoz megválasztott hangszórókábelekig.

Minden egyes alkatrész, még a legkisebb jelentőségűeknek vélt is a legjobb minőségű kell, legyen. Vonatkozik ez mindennemű csatlakozó dugóra csatlakozóra és érintkezőre is.

Összegzés

Car audio rendszerünk szakszerűen végzett bővítésével és konfigurálásával jobb hangminőséget érhetünk el. Emlékeznünk kell azonban arra, hogy rendszerünk csak olyan minőségi szintre emelhető, amilyen minőségi szintet a rendszer leggyengébb láncszeme képvisel. Érdemes tehát alaposan megfontolni, hogy milyen szintre kívánunk eljutni és elmélyülni azoknak a komponenseknek a részletes megismerésében, amelyek lehetővé teszik, hogy elérhessük a kívánt hatást és teljes mértékben élvezhessük kedvenc zenénket az autóban.